1. Està relacionat amb el punt de fusió de la matèria primera de l'aleta R, i el punt de fusió de les matèries primeres de l'aleta, com ara l'alumini, l'acer al carboni i l'alumini, és de 660 graus. Per tant, els tubs d'aletes d'alumini no són adequats per a sistemes d'intercanvi de calor de gasos de combustió d'alta temperatura. Tenint en compte el contingut de sofre en el gas de combustió d'alta-temperatura, el radiador de tub d'aleta incrustat tipus G està fet d'acer de neodimi i el radiador de tipus d'aleta està fet de tubs d'aleta espiral d'alta-freqüència.
2. En general, té poca influència en el gruix de la paret de la canonada principal. En condicions de gruix de paret normal, la resistència a la pressió de la canonada d'acer sense soldadura general és més alta. Sota la condició del gruix de la paret, amb l'augment del diàmetre del tub d'acer, es perd la resistència a la pressió.
3. Està relacionat amb el procés de fabricació. En l'entorn general, quan la temperatura del tub d'aletes d'alumini compost d'acer arriba als 210 graus, i quan la temperatura del tub d'aletes generals al voltant de la placa d'acer arriba als 150 graus, la corba de resistència tèrmica d'enganxament mostra una tendència a l'alça significativa.
4. Això està relacionat amb si la soldadura és defectuosa. Els defectes com el forat d'aire, la inclusió d'escòria i l'esquerda durant la soldadura afecten la capacitat de suport de pressió del radiador de tubs aletes, i la pressió és generalment proporcional a la temperatura.
5. Això està relacionat amb la força de la làmina i la caixa del tub. Com més gruixut sigui el gruix de la paret de la làmina i la caixa del tub, més gran serà la capacitat de pressió del radiador de tubs aletes.