1. Està relacionat amb el punt de fusió de la matèria primera de l'aleta R, i el punt de fusió de les matèries primeres de l'aleta, com ara l'alumini, l'acer al carboni i l'alumini, és de 660 graus. Per tant, els tubs amb aletes d'alumini no són adequats per a sistemes d'intercanvi de calor de gasos de combustió d'alta temperatura. Tenint en compte el contingut de sofre dels gasos de combustió d'alta-temperatura, el radiador de tub d'aleta està fet d'acer de neodimi i el radiador de tipus d'aleta està fet de tubs d'aleta espiral d'alta-freqüència.
2. Està relacionat amb el procés de fabricació. En l'entorn general, quan la temperatura del tub d'aletes d'alumini compost d'acer arriba als 210 graus, i quan la temperatura del tub d'aletes generals al voltant de la placa d'acer arriba als 150 graus, la corba de resistència tèrmica d'enganxament mostra una tendència a l'alça significativa.
3. En general, té poca influència en el gruix de la paret de la canonada principal. En condicions de gruix de paret normal, la resistència a la pressió de la canonada d'acer sense soldadura general és més alta. Sota la condició d'un cert gruix de paret, amb l'augment del diàmetre del tub d'acer, la resistència a la pressió es perdrà.
4. Això està relacionat amb la força de la làmina i la caixa del tub. Com més gruixut sigui el gruix de la paret de la làmina i la caixa del tub, més gran serà la capacitat de pressió del radiador de tubs aletes.
5. Això està relacionat amb si la soldadura és defectuosa. Els defectes com el forat d'aire, la inclusió d'escòria i l'esquerda durant la soldadura afecten la capacitat de suport de pressió del radiador de tubs aletes, i la pressió és generalment proporcional a la temperatura.