Les canonades sense costura de titani s'utilitzen àmpliament a la indústria química, aeroespacial i altres camps industrials. El laminat de tubs de titani sense soldadura es processa generalment mitjançant un molí de tubs de laminació en fred alternatiu (és a dir, en format pelat). Durant el procés de deformació, les canonades es redueixen gradualment en paret i diàmetre juntament amb la rotació i l'alimentació del laminador. La mida de canonada requerida pel procés es pot obtenir després de 5-10 enrotllaments i acabats en una passada de laminació.
En general, s'utilitzen dos laminadors d'alta (LG) i d'alta (LD) per a laminació en fred de tubs sense soldadura de titani. El laminador LG pot dur a terme processaments de reducció de gran diàmetre i reducció de parets, però la precisió dimensional després del laminat és baixa i l'extrem de la canonada és propens a esquerdes, desiguals i altres fenòmens. El fenomen d'esquerdes es pot resoldre principalment triturant i anivellant abans del processament de tubs en blanc; Per als extrems desiguals de les canonades, que són similars al fenomen de la "boca de peix", cal aplanar-los en el procés de processament posterior, en cas contrari l'endoll es bloquejarà. Per tant, aquest treball analitza el procés, les eines, els equips i altres aspectes per esbrinar les causes dels extrems desiguals de les canonades i prendre mesures efectives per resoldre'ls.
Quan la canonada de titani pur s'enrotlla, generalment ha de sotmetre's a múltiples acabats en una sola passada. Després de rodar a l'especificació de canonada requerida, l'extrem de la canonada apareixerà generalment 1? 2 mm. Les matèries primeres i els processos d'aquest lot de canonades no són diferents dels de les canonades produïdes abans, però hi ha fluctuacions greus desiguals, amb una longitud de 70 mm, que representen l'1% de la longitud de la canonada. A partir dels resultats de les proves del diàmetre exterior i del gruix de la paret abans i després del processament, el gruix de la paret de la mostra fluctua molt. El gruix mitjà de la paret de les dades mesurades a la part convexa és de 2,33 mm i el gruix mitjà de la paret de les dades mesurades a la part còncava és de 2,60 mm. La diferència entre els dos gruixos de la paret arriba als 0,27 mm, però, la desviació del gruix de la paret al final de la canonada després del rodatge normal és de 0,05-0,10 mm i la desviació del gruix de la paret conduirà inevitablement a la diferència del coeficient d'allargament. Es pot dir que la reducció desigual de la paret durant el rodatge del tub final és la causa directa de l'extrem desigual del tub. Per tant, l'extrem desigual de la canonada pot ser causat per l'equip o les eines.
El gruix desigual de la paret causat per l'eina és causat per la instal·lació de la cremallera, l'alineació del motlle, l'obertura del motlle i altres factors. Després de la mesura, el grau d'obertura de les matrius superior i inferior és de 0,05 graus; L'espai lliure del tipus de forat mesurat pel calibre és de 0,05 mm, i l'espai lliure entre l'engranatge i el bastidor és d'uns 1,6 mm; El bastidor es fixa al bastidor sense soltesa i el bloc de posicionament no es deforma; El tall desplaçat a l'esquerra i a la dreta del patró de forats és de . 02mm i la línia zero està alineada. Les dades de mesura anteriors mostren que la instal·lació del motlle està dins dels requisits de disseny.
El gruix desigual de la paret causat per l'equip és causat per la quantitat d'alimentació, l'angle de rotació, la coordinació de l'acció, etc. La velocitat de rodament i la quantitat d'alimentació han d'estar d'acord amb els requisits del procés. Durant el funcionament de l'equip, la rotació i l'alimentació al centre mort posterior i la rotació al centre mort davanter es coordinen, i no es troba cap avanç ni retard de l'acció de rotació i alimentació; L'angle de rotació d'observació és de 52 graus - 53 graus, que està dins de l'abast dels requisits de disseny de l'equip; Continueu mesurant la quantitat d'alimentació durant el rodatge. Es constata que la quantitat d'alimentació és uniforme. No obstant això, es troba que la barra del nucli coaxial amb el tub en blanc es mou cap endavant i cap enrere, fins a 10 mm. D'acord amb els requisits, el moviment cap endavant i cap enrere de la vareta del nucli durant el rodament no serà superior a 0,5 mm, en cas contrari, la precisió de la posició de la vareta del nucli durant el rodament es veurà greument afectada. Una inspecció posterior mostra que la bretxa de spline a la connexió entre la vareta del nucli i el carro de la vareta del nucli és de 20 mm, superant el requisit de 8 mm. Quan la canonada de titani s'alimenta al centre mort posterior, l'espai lliure entre la spline i la vareta del nucli és massa gran, cosa que inevitablement farà que la vareta del nucli avança quan el tub en blanc avanci. Així, la posició de la vareta del nucli connectada amb la vareta del nucli canvia molt durant el rodatge, és a dir, la posició de la vareta del nucli i la passada ja no és la posició establerta pel procés, sinó que es mou cap endavant. Així, quan s'enrotlla cap al punt mort davanter, la canonada s'enrotlla realment a una mida més fina; Tanmateix, tot i que la barra del nucli es mou cap endavant amb el tub en blanc, la molla a l'extrem davanter de la spline sempre està sota força. Quan la passada arriba al centre mort frontal, el forat interior de la canonada es separa de la vareta del nucli. En aquest moment, la molla empeny la vareta del nucli cap enrere, de manera que la vareta del nucli també es retira. En aquest moment, el pas unifica la part més gruixuda de la paret lateral després de l'enrotllament de la canonada. Tanmateix, a causa de la retirada de la vareta del nucli, la part més gruixuda de la paret uniformada no està uniformada, la qual cosa provoca una gran diferència en el gruix de la paret. Ajusteu l'espai lliure de les estries a la connexió entre la vareta del nucli i el carro de la vareta del nucli. Després de l'ajust, es constata que el fenomen dels extrems desiguals de les canonades desapareix.
L'excés d'espai lliure a la connexió entre la vareta del nucli i el carro de la vareta del nucli i el greu desplaçament de la posició de la vareta del nucli causat per això són els motius principals de l'extrem desigual de la canonada després del rodatge en blanc del tub.
